The Science Times

부산시와 한국해양과학기술협의회가 세계 최초 해상도시를 조성하는 사업에 힘을 모은다. 부산시는 27일 오전 부산시청에서 한국해양과학기술협의회와 해상 스마트 시티 구현을 위한 업무협약을 체결한다고 밝혔다.   양측은 지속 가능한 해상도시 시범사업, 부산시 글로벌 해상 스마트 시티 클러스터 비전 수립, 해상 스마트시티 실현을 위한 신규사업 발굴, 해양 과학기술 분야 역량 증진 및 지역 발전 활용 등을 위해 협력하기로 했다.

36개국이 한국에 모여 기후변화 대응을 위한 기술 협력방안 도출에 머리를 맞댄다. 과학기술정보통신부는 유엔기후변화협약 기술메커니즘 이사회가 24일 개막했다고 밝혔다. 이사회는 오는 29일까지 인천 송도에서 계속된다.   유엔기후변화협약은 온실가스 감축을 위해 1992년 설립된 협약이다. 총 198개국이 참여하는 규범으로, 매년 당사국총회를 열어 주요 사항을 결정한다. 기후메커니즘은 2010년 당사국총회에서 기후변화대응을 위한 과학기술 중요성에 합의하며 설립됐다. 기후변화대응기술 개발과 수요국 기술이전을

이산화탄소를 고순도 기체로 포집하는 공정을 없애 경제성을 높인 새로운 탄소 포집·저장·활용(CCUS) 공정이 개발됐다. 한국과학기술연구원(KIST)은 이웅 청정에너지연구센터 책임연구원과 원다혜 선임연구원 공동연구팀은 액상 흡수제에 기체 이산화탄소를 포집한 후 바로 전기화학적으로 전환해 고부가가치 합성가스를 생산하는 공정을 개발했다고 22일 밝혔다.   기존 액상 흡수제를 활용하는 CCUS 공정은 이산화탄소를 포집한 다음 다시 고순도 기체로 분리한 후 반응시켜 유용한 화학물질로 전환한다.

한국기초과학지원연구원(KBSI)은 춘천센터 김길남 박사 연구팀이 강원 양구군·국립수목원과 공동으로 개느삼 뿌리 추출물의 항염증 효과를 입증했다고 20일 밝혔다. 연구팀은 쥐의 대식세포에 염증 반응을 유도한 뒤 대표적 염증유발물질인 산화질소의 생성 저해율을 측정했다.   그 결과 개느삼 뿌리 추출물을 처리한 대식세포에서 산화질소 발현이 47.5% 감소했다. 염증 유발 단백질인 산화질소 합성 효소(iNOS)와 염증성 사이토카인의 한 종류인 인터루킨(IL-6)의 발현도 각각 77.8%,

산림청은 제78회 식목일을 맞아 오는 24일까지 가상 세계(메타버스) 플랫폼을 활용한 ‘내나무 갖기 캠페인’을 추진한다고 20일 밝혔다. 메타버스 숲에 나무 한 그루를 심으면 실제 산불피해지에는 나무 두 그루를 심는 캠페인으로, 산림청이 지난해부터 두나무 등과 협력해 추진하고 있다.   ‘가상의 숲’에 입장해 산불 진화 참여, 산불 피해목 제거, 산불피해지 복원용 묘목 생산 등 임무를 수행한 뒤 나무

울산과학기술원(UNIST)은 해수전지의 성능을 대폭 증가시키는 기술을 개발했다고 20일 밝혔다. UNIST에 따르면 에너지화학공학과 이동욱 교수 연구팀은 해수전지에서 집전체로 쓰이는 티타늄 표면에 티타늄카바이드라는 검정 슈트를 입혀 전지 성능을 높였다. 집전체는 전자가 이동하는 통로가 되는 소재로, 해수전지의 양극 집전체는 탄소와 티타늄 금속으로 이뤄져 있다.   이 중 티타늄 금속 집전체는 해수와 작용했을 때 안정성이 높지만, 함께 사용되는 탄소

독성 성분이 포함된 탄약 자체는 말할 것도 없으며 여러 부식성 화학 물질은 전쟁 환경에 계속 남아 있게 된다. 최근 로이터 통신의 제보를 따르면, 우크라이나의 농경지 중 최소 1,050만 헥타르가 화학물질로 오염되었으며 이는 세계 식량 안보에 크게 영향을 미칠 수 있다고 한다.

물인듯 얼음인듯 정체를 알 수 없는 기묘한 얼음이 실험실에서 만들어졌다. 목성의 위성과 같은 우주의 얼음 위성에서 존재할 가능성이 제시됐다.

한국원자력연구원이 대형 위성과 심우주 탐사 등에 활용할 수 있는 고전력 전기추력기를 개발했다. 15일 원자력연구원에 따르면 핵물리응용연구부 채길병 박사 연구팀은 4년간에 걸친 연구 끝에 국내 최초로 10㎾급 고전력 전기추력기를 개발했다.   전기추력기는 전기에너지를 이용해 연료를 가열·가속한 뒤 노즐로 분사해 추진력을 얻는 장치다. 연료의 화학작용으로 추진력을 얻는 화학식 추력기보다 추진력은 낮지만, 연비가 높아 연료 무게를 줄이고 탑재체

수소 상용차 보급을 확대하기 위한 정부 지원단이 출범했다. 환경부는 14일 수소 상용차를 보급하는 과정에서 발생하는 문제에 대응하기 위한 지원단을 꾸리고, 오는 22일 서울에서 차종별 이해관계자와 정책간담회를 개최한다고 밝혔다.   정부는 2030 국가온실가스감축목표(NDC·2018년 배출량 대비 40% 이상 감축)를 달성하기 위해 2030년까지 수소차를 포함한 무공해차를 450만대 보급할 계획이다. 특히 광역버스·화물차 등 대형상용차의 경우 충전 시간이 짧고 주행거리가